17.04.2011

Gestern und heute habe ich die letzen Arbeiten, Folie vor der Kupplung aufgeklebt, neues Micro eingebaut, usw., für diesen "Winter" an meiner Libelle erledigt, jetzt wird geflogen ;o)

09.04.2011

Das zusätzliche Blei ist nun eingebaut. Ich hoffe, dass ich am kommenden Wochenende wieder alles eingebaut bekomme und entlich zum fliegen komme ;o)

02.04.2011

Heute habe ich mich der Sache mit dem Gewicht in der Nase angenommen. Ist ansich eine einfache Sache, das Gewicht wird auf dem Deckel der vor der Pedalmechanik sitzt befestigt. Hierzu muss ich noch ein entsprechendes Bleigewicht anfertigen und auf dem Deckel anbringen. Die Form dazu habe ich bereits gebaut, jetzt muß da noch Blei rein.

21.03.2011

Die CeBit und eine Grippe haben mich doch nach hinten geworfen. Heute ist die Folie angekommen die, statt der Farbe, auf die Querruder und das Seitenruder soll, das wird am Wochenende erledigt.

23.02.2011

Heute habe ich auf die Kopfstütze einen neuen Bezug gemacht. Wenn die Haube aufsteht und kein Haubenbezug drauf ist brennt sie hässliche Löcher in die Kopfstütze ;o(

19.02.2011

Die Jahresabnahme ist geschafft, jetzt wird für die restliche Arbeiten auf wärmeres Wetter gewartet und ich kümmer mich mal um die kleine Libelle ;o)

07.02.2011

Der Rahmen ist innen gespritzt.

06.02.2011

Heute habe ich den Haubenrahmen abgeschliffen, jetzt kann er Grundiert werden.

04.02.2011

Die Haubenhalterung ist fertig, vielen Dank an Rolf fürs fummeln!

02.02.2011

Heute kam die alte Farbe von der Haubenhalterung runter, Danke an Rolf!

30.01.2011

Der Rumpf ist aus der Werkstatt raus, Infos und Bilder folgen ... .

29.01.2011

.......... Ich bin geschafft ...

26.01.2011

Abends habe ich schon mal mit der Haube angefangen. Ich habe die Beschläge abgebaut und schleife diese jetzt, schleifen kann ich ja jetzt ;o) . Es sind bestimmt drei Lagen Farbe drauf. Danach kommt der Haubenrahmen dran und alles wird dann wieder grau gesprizt.

23.01.2011

Sie steht wieder auf eigenen Beinen. Jetzt noch ein paar Restarbeiten und sie kann aus der Werkstatt.

22.01.2011

Geschliffen und polliert ... , fast fertig. Jetzt noch alles wieder einbauen und der Rumpf ist fertig.

Video

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15./16.01.2011

Nach nochmaligem gründlichen schleifen ist heute die Farbe drauf gekommen.

10.01.2011

Heute habe ich den Filler aufgebracht, jetzt geht es wieder an´s schleifen, schleifen, schleifen ... und der Winterurlaub ist vorbei ;o)

08.01.2011

Schleifen, schleifen, schleifen ...

07.01.2011

Schleifen, schleifen, schleifen ...

06.01.2011

Der vordere Teil ist jetzt auch mit einer Matte belegt. Nach dem trocknen kann geschliffen werden. Es wird langsam.

05.01.2011

Ich komme nur langsam voran. Heute war die Heizung teilweise ausgefallen und so ist das Harz nicht fest geworden und ich konnten nicht schleifen. Jetzt kann ich erst morgen an den vorderen Teil gehen. Ich habe die Zeit genutzt, um das eine und das andere an Kleinarbeiten durchzuführen, Spornradnabe fetten, alle möglichen Lager fetten usw. .

04.01.2011

Heute habe ich, nach einigen Vorarbeiten, eine 160g Matte auf den hinteren Teil aufgebracht.  Morgen kommt der vordere Teil dran.

03.01.2011

Nach einem Tag schleifen ist es geschafft. Die Farbe ist runter. Nun kommt eine Lage GFK drauf welche dann nochmals verschliffen werden muß. Danach geht es an´s lackieren.

31.12.2010

Ich habe das Silvesterwochenende dazu genutzt mein Flarm nach vorn zu bringen. Das Flarn war bisher hinten neben der Sitzschale angebracht und ich kam immer mit dem Ellenbogen an die Antenne, die dadurch schon stark verbogen ist. Zudem waren die Anschlußkabel von der Sitzschale eingeklemmt, was auf die Dauer auch nicht die beste Lösung war. Für den Einbau habe ich einen Ausschnitt in das schöne neue Instrumentenbrett fräsen müssen. So habe ich jetzt aber alle Instrumente im Instrumentenbett untergebracht und es entfallen drei Kabel für den Anschluß des Flarms nach hinten. Da das Instrumentenbrett bei der Libelle in einem Stück aus dem Flieger genommen werden kann, sind so auch Wartungsarbeiten im vorderen Rumpfteil gut möglich.

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23.12.2010

Rühlefix hat die Düsenaufnahme ausgebohrt. Hier kommt jetzt eine Messingbuchse eigeharzt, die alte Buchse war viel zu kurz und die Düse hatte keine Führung. Vielen Dank an Fix! Ich habe mit dem Schleifen der Rumpfunterseite begonnen, eine Schweinearbeit ... ;o)

19.12.2010

Heute war mal wieder die große Libelle dran. Ich habe die Windenkupplung und das Fahrwerk ausgebaut. Hierzu musste ich zunächst das Instrumentenbrett und die Sitzwanne ausbauen. Jetzt muß geschliffen werden, damit die vordere Unterseite des Rumpf neu lackiert werden kann.

28.11.2010

Die Winterarbeit hat begonnen. Als erstes habe ich mit dem entfernen der Lackierung am Rumpf begonnen. Hier muss jetzt noch geschliffen und lackiert werden. Das wird wohl noch einige Zeit in Anspruch nehmen.

Entfernen der alten Farbe

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